Ifp Energies Nouvelles Transition Énergétique Et Mobilité Durable Ifpe
Réduire l’impact des activités humaines et industrielles sur le climat et l’environnement. Produire, à partir de sources renouvelables, de l’énergie, des carburants et des intermédiaires chimiques. Développer des solutions pour des transports efficients et à faible impact environnemental. Répondre à la demande en énergie et en produits chimiques de manière plus respectueuse de l’environnement. IFP School est le nom d’usage de l’École nationale supérieure du pétrole et des moteurs. C’est une école publique créée par décret du 13 octobre 1954 et placée sous la tutelle du Ministère de la Transition écologique, de l’énergie, du climat et de la prévention des risques.
L’École délivre selon le statut des élèves : Vous êtes porteur (-euse) d'un handicap ? L'équipe d'IFP School est à votre disposition pour anticiper les aménagements nécessaires, que ce soit lors de votre candidature (interviews) ou par la suite si vous rejoignez l'École. Contactez notre référent Handicap via : handicap.ifpschool@ifpen.fr Reducing the impact of human and industrial activities on the climate and the environment Producing energy, fuels and chemical intermediates from renewable sources
Developing efficient, environmentally-friendly solutions for the transport sector Meeting the demand for energy and chemical products in a more environmentally-friendly manner L’Institut Français du Pétrole et des Énergies Nouvelles, plus communément appelé IFP Energies Nouvelles (IFPEN), joue un rôle décisif dans la mutation énergétique à l’œuvre à l’échelle mondiale. Situé à Rueil-Malmaison, cet institut public de recherche est au cœur d’une dynamique d’innovation intensive visant à répondre aux multiples enjeux de la transition énergétique. Face à la nécessité impérative de réduire drastiquement les émissions de gaz à effet de serre tout en assurant une sécurité énergétique durable, l’IFPEN déploie ses savoir-faire dans le développement de technologies propres, la... Depuis ses laboratoires jusqu’aux espaces de formation professionnelle, cet acteur incontournable conjugue science, industrie et formation pour impulser une transformation profonde du modèle énergétique français et international.
En 2026, à l’heure où la pression sur les ressources fossiles se fait plus forte et où les réglementations environnementales se durcissent, IFP Energies Nouvelles se positionne comme une passerelle entre la recherche fondamentale... Son implantation à Rueil, dans la proche banlieue parisienne, lui confère un accès privilégié aux réseaux d’excellence scientifique et économique, favorisant les collaborations innovantes avec des acteurs publics, privés et institutionnels. Par ailleurs, ses travaux sur la capture et le stockage du CO2, les biocarburants avancés ou encore les solutions de mobilité durable sont révélateurs d’une ambition claire : construire un avenir énergétique plus propre,... Les initiatives de l’IFPEN à Rueil s’inscrivent dans une vision pluridimensionnelle qui conjugue innovation technique, impacts socio-économiques et engagement territorial. Cette stratégie est notamment illustrée par des partenariats solides, comme celui signé avec la Ville de Rueil-Malmaison pour connecter le centre de recherche au réseau de chaleur urbain, mettant ainsi en œuvre concrètement les... Cet article explore donc les différentes facettes de l’action d’IFP Energies Nouvelles à Rueil, en analysant ses innovations énergétiques majeures, son rôle dans la transition énergétique, ses perspectives d’avenir, et son impact socio-économique dans...
IFP Energies Nouvelles est bien plus qu’un simple institut de recherche ; c’est un véritable catalyseur d’innovation énergétique. Son site de Rueil-Malmaison s’est imposé comme un centre névralgique où se croisent savoir-faire scientifique, expertise industrielle et ambitions politiques pour accélérer la transition vers les énergies propres. Ce centre de recherche concentre une palette très large de compétences allant de la chimie des carburants aux systèmes de stockage de l’énergie, en passant par la conversion énergétique à faible émission carbone. Chaque programme est conçu pour répondre aux défis liés à la réduction de la dépendance aux énergies fossiles et à la nécessité d’une meilleure efficacité énergétique des systèmes industriels et de transport. Vous êtes ici : FR > Le site universitaire > Nos membres et associés IFP Energies nouvelles (IFPEN) est l’Institut national pour la recherche-innovation (R&I) et la formation en énergie, mobilité et environnement.
Créé en 1967, son Etablissement de Lyon est un acteur clé de la R&I depuis plus de 50 ans et le 1er centre de recherche de la Métropole de Lyon. Ses équipes innovent pour un monde décarboné et durable depuis les concepts scientifiques jusqu’aux solutions technologiques. Procédés, équipements, produits, logiciels ou services : ses innovations bas-carbone posent les jalons de la transition énergétique et écologique et facilitent l’émergence de filières industrielles d’avenir. Le renouvellement de l’accord-cadre entre le CNRS et IFP Energies nouvelles le 11 juillet 2024 témoigne de la volonté des deux organismes de continuer leur collaboration autour des énergies du futur. Le 11 juillet 2024, Antoine Petit, président-directeur général du CNRS, et Pierre-Franck Chevet, président d’IFP Energies nouvelles (IFPEN), ont formellement renouvelé l’accord-cadre liant ces deux organismes de recherche pour cinq années supplémentaires. Cette convention s’articule principalement autour des énergies du futur.
En effet, les énergies renouvelables – en particulier l’éolien offshore, la biomasse, la géothermie et l’hydrogène – figurent parmi les quatre priorités stratégiques d’IFPEN, aux côtés du climat, de l’environnement et de l’économie circulaire,... Comme le relève Pascal Breuilles, directeur adjoint scientifique de CNRS Chimie en charge des partenariats industriels et internationaux : « L’accord-cadre CNRS / Ifpen permet aux deux institutions d’aborder de nombreuses problématiques complexes liées... De fait, ces sujets de recherche occupent la majorité des co-publications des deux organismes. Même si les 332 co-publications entre le CNRS et IFPEN entre 2014 et 2021 – soit près d’un tiers des publications scientifiques d’IFPEN pendant cette période – impliquent presque tous les dix instituts du... Si, sur la période 2014-2020, les publications communes portent essentiellement sur la réduction des émissions de CO2 liées à l’utilisation des hydrocarbures (captage et le stockage du CO2), les énergies renouvelables (notamment la biomasse)... C’est le cas de l’étude du sous-sol, inscrite au programme du PEPR Sous-sol bien commun, comme le souligne Laurent Jammes, directeur des relations industrielles de CNRS Terre & Univers : « Cet accord cadre...
Olga Vizika-Kavvadias, directrice scientifique d’IFPEN, insiste pour sa part sur « la complémentarité de nos expertises, plus particulièrement en physique et analyse, en chimie, en catalyse et procédés, en géosciences et en numérique »,... Ce dernier « aborde la caractérisation multi-échelle de matériaux poreux (support de catalyseurs, adsorbants, roches réservoirs et roches mères, biomasse native, électrodes de batterie, etc.) de grand intérêt dans le domaine de la transition... Les deuxièmes éditions des MOOCs "Energy Transition: Innovation towards a low Carbon Future" et "Tomorrow's Mobility : Sustainable Technologies for the Automotive Sector" d’IFP School, qui ont eu lieu en ce début d’année, se... Fortes d’une participation internationale, ces formations ont déjà suscité des retours très positifs de la part des participants. L’objectif du MOOC Transition énergétique : permettre au plus grand nombre de mieux comprendre l’importance de s’engager dans la transition énergétique en suivant le scénario 2 °C, et donner une vision claire des innovations... La thématique a attiré 11 643 inscrits issus de 129 pays, principalement des étudiants et de jeunes professionnels (75 % des apprenants).
Cette session a été dispensée en anglais, et les matériels pédagogiques ont été mis à disposition en français et en espagnol. Cette deuxième édition s’est focalisée sur les technologies durables pour le secteur automobile. En particulier, le MOOC avait pour objectif de fournir des connaissances sur le cadre environnemental et législatif régissant les évolutions technologiques à venir, les avantages et limitations des différentes motorisations électriques et hybrides pour... A l’instar du cours en ligne consacré à la Transition énergétique, le MOOC Mobilité durable a attiré des profils très divers et plutôt jeunes, puisque 78 % des apprenants parmi les 4000 inscrits étaient...
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