Alsace La Première Raffinerie Française De Lithium S Implantera Sur Le

Emily Johnson

-Mar 13, 2026, 2:47 PM

alsace la première raffinerie française de lithium s implantera sur le

Les mois passent, et le projet d’usine de purification et de conversion de lithium à Lauterbourg continue d’avancer, pas à pas. Il est même entré dans une phase plus concrète avec les travaux de terrassement en novembre dernier et qui devraient s’achever d’ici le mois de mai. Il faut dire que la société Viridian Lithium, porteuse du projet et soutenue par le ministère de l’Économie (dans le cadre du plan France 2030 dont elle fait partie des cinq premiers lauréats avec... Depuis la signature, en juillet 2024, d’une promesse de bail entre Viridian Lithium et le Port autonome de Strasbourg pour un terrain de 14 hectares avec une réservation de 6 hectares supplémentaires au niveau... « Le terrain sera prêt pour la construction dans les mois qui viennent, lance Loïc Branchereau, responsable marketing et communication chez Viridian... ...pour lire la suite, rejoignez notre communauté d'abonnés

et accédez à l'intégralité de nos articles sur le site et l'application mobile à partir de 1 € le 1er mois, sans engagement de durée La société Viridian Lithium a été placée en liquidation judiciaire, lundi 9 mars. De quoi acter la fin du projet de raffinerie à Lauterbourg (Bas-Rhin), pourtant reconnu d'intérêt stratégique. Un coup de froid sur les désirs de souveraineté européenne en matières premières stratégiques et sur la filière lithium alsacienne. Elle devait permettre de rendre plus souveraine l'Union européenne.

Permettre d'équiper au moins 600 000 véhicules en batteries électriques chaque année. Créer 250 emplois directs et 600 indirects. Pourtant, la raffinerie de lithium à Lauterbourg (Bas-Rhin) ne verra jamais le jour. La société Viridian Lithium, créée en 2021 et qui portait le projet, a été placée en liquidation judiciaire, lundi 9 mars. De la structure rêvée et du projet reconnu d'intérêt stratégique par la Commission européenne, ne reste plus qu'un terrain de 14 hectares, nu, terrassé l'été dernier pour rien. Et une promesse de bail, contractée avec les Ports de Strasbourg, propriétaires de la parcelle.

Contactée, la mairie n'a pas souhaité revenir sur ce fiasco. Un mutisme qui s'est propagé à Viridian Lithium. Qu'importe, la raison de cet échec est connue : l'incapacité pour l'entreprise à réunir les financements. De quoi surprendre quand on sait que ce projet avait tapé dans l'œil, outre de la Commission européenne, du gouvernement et de la région Grand Est. En 2022, lauréat de l'appel à projets "métaux critiques" du programme France 2030, l'entreprise avait bénéficié de 12,4 millions d'euros de subventions. En janvier 2025, l'Etat n'avait d'ailleurs pas oublié les étrennes de Viridian, avec l'agrément pour un crédit d'impôt au titre des investissements dans l'industrie verte de près de 120 millions d'euros.

Si tant d'acteurs publics étaient prêts à mettre au pot, c'est que le projet s'inscrivait dans une politique globale européenne de gain de souveraineté. Celui qui contrôle la chaîne d'approvisionnement en batteries lithium contrôle l'avenir de la voiture électrique. Or, 97% du lithium en Europe est importé et une grande partie des batteries provient de Chine. Une hérésie pour Bruxelles, qui peine à se dépêtrer de sa décision d'interdire la vente des véhicules thermiques neufs à partir de 2035. La société Lithium de France s'est vue octroyer un quatrième permis de recherche par l'État. - BFM Alsace

La première usine française de lithium, un métal indispensable aux batteries automobiles, s'installera à Lauterbourg, à l'extrémité nord de l'Alsace, a confirmé ce mardi 23 juillet le porteur du projet, qui a signé une... Le projet, annoncé en juin 2022, vise à installer une raffinerie de lithium, avec une production de 28.500 tonnes par an à partir de 2027, a précisé la société alsacienne Viridian Lithium dans un... À cette fin, Viridian a signé une promesse de bail pour un terrain de 14 hectares - et une réservation de six hectares supplémentaires - situé au port de Lauterbourg, commune située à l'extrémité... Le site appartient aux Ports de Strasbourg. L'entreprise ambitionne de pouvoir répondre à terme à une demande de production pour 2 millions de véhicules électriques par an. Une promesse de bail a été signée entre la société alsacienne Viridian Lithium et les Ports de Strasbourg.

L’entreprise entend implanter son « usine de purification et de conversion de lithium » à Lauterbourg. Un pas de plus a été franchi. La première usine française de lithium, un métal indispensable aux batteries automobiles, devrait s’installer à Lauterbourg, à l’extrémité nord du Bas-Rhin. La société alsacienne Viridian Lithium a signé mardi une promesse de bail avec les Ports de Strasbourg. Le projet, annoncé en juin 2022, vise à installer une « usine de purification et de conversion de lithium », avec une production de 28500 tonnes par an à partir de 2027. « L’investissement devrait s’élever entre 140 et 165 millions d’euros, avec à la clé la création de 250 emplois directs et 600 emplois indirects », selon Les Echos.

La promesse de bail concerne un terrain de 14 hectares - et une réservation de six hectares supplémentaires - situé au port de Lauterbourg. Le site appartient aux Ports de Strasbourg. L’entreprise ambitionne de pouvoir répondre à terme à une demande de production de 2 millions de véhicules électriques par an d’ici 2030, souhaitée par le chef de l’Etat. L’Alsace est en pointe dans les projets liés au lithium. Une unité pilote d’extraction de lithium a été inaugurée fin 2023 à la centrale géothermique de Rittershoffen, à une vingtaine de kilomètres de Lauterbourg. L’eau, prélevée à 170 degrés dans les entrailles de la terre, contient 0,2% de lithium.

Pour autant, la centrale continue d’inquiéter les riverains en raison des tremblements de terre de magnitude 2 et 2.2 sur l’échelle de Richter, ressentis début mai. Electricité de Strasbourg avait confirmé à France Bleu que ces microséismes sont liés à l’exploitation de la centrale géothermique de Rittershoffen. En près de 10 ans d’existence, ses forages à 2 500 mètres de profondeur n’avaient provoqué que des secousses imperceptibles pour l’homme. Cours de l’or et de l’argent, prix de pièces d’or, lingots d’or & bijoux en or - Gold & Silver - Agence BDOR : achat, vente & rachat d’or Vendre votre Or à l'Agence BDORRachat d'Or simple et rapide, en tout discrétion et au meilleur prix du marché.Les experts de l'Agence BDOR valorisent vos bijoux, pièces et lingot d'or en toute transparence. Notre expertise est offerte et sans engagement.

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Le projet avait été annoncé en 2022 et a pour objectif une production de 28 500 tonnes par an, à partir de 2027, a précisé la société alsacienne Viridian Lithium dans un communiqué. L’entreprise ambitionne de pouvoir répondre à terme à une demande de production pour deux millions de véhicules électriques par an. Lire aussi : CARTE. Où se trouvent les gisements de lithium en France ? L’Alsace est en pointe sur les projets liés au lithium. Une unité pilote d’extraction de lithium a été inaugurée fin 2023 à la centrale géothermique de Rittershoffen, à une vingtaine de kilomètres de Lauterbourg.

L’eau, prélevée à 170 degrés dans les entrailles de la terre, contient 0,2 % de lithium. La première usine française de lithium s’installera à Lauterbourg, à l’extrémité nord de l’Alsace, a confirmé le porteur du projet, qui a signé une promesse de bail avec les ports de Strasbourg. Le projet, annoncé en juin 2022, vise à installer une usine de purification et de conversion de lithium, une première en France, avec une production de 28 500 tonnes par an à partir de... À cette fin, Viridian a signé une promesse de bail pour un terrain de 14 ha – et une réservation de 6 ha supplémentaires –situé sur la ZAC du port de Lauterbourg, commune située... Le site appartient aux ports de Strasbourg. L’entreprise ambitionne de répondre à terme à une demande de production pour 2 millions de véhicules électriques par an.

Image : La société Viridian Lithium devrait faire construire une usine de purification et de conversion de lithium dans la ZAC du port de Lautherbourg, en Alsace.©Port autonome de Strasbourg La première raffinerie de lithium française s’établira à Lauterbourg, située à l’extrême nord de l’Alsace, dans le Bas-Rhin, selon le promoteur du projet, qui a conclu un accord de location avec le groupe Ports... Cette annonce, qui a été faite en juin 2022, concerne la mise en place d’une usine de raffinage de lithium visant à produire 28 500 tonnes annuellement à compter de 2027, d’après ce qu’a... Pour ce faire, Viridian a signé un contrat de bail pour un terrain de 14 hectares, avec une option de réservation pour six hectares supplémentaires au port de Lauterbourg. Le terrain appartient au groupe Ports de Strasbourg, et l’objectif est de produire suffisamment pour alimenter 2 millions de voitures électriques chaque année. L’Alsace est une véritable pionnière en matière de projets de lithium.

Une unité expérimentale d’extraction de lithium a vu le jour fin 2023 à la centrale géothermique de Rittershoffen, à une vingtaine de kilomètres de Lauterbourg. Cette eau, puisée à une température de 170 degrés à partir des profondeurs de la Terre, contient 0,2 % de lithium. En parallèle, Eramet, une compagnie minière française, et Électricité de Strasbourg (ÉS, une filiale d’EdF) qui sont partenaires sur ce projet, s’impliquent également dans un autre site géothermique à Soultz-sous-Forêts dans le Bas-Rhin, à... En outre, l’un des plus importants projets de mine de lithium européens, dirigé par le groupe Imerys, a été ajouté au début du mois de juillet à la liste des « projets d’intérêt national... Ces projets variés participent à la stratégie française visant à se libérer de sa dépendance aux importations du métal précieux, principalement de la Chine. La fabrication de batteries au lithium pour les véhicules électriques est un aspect essentiel de la transition énergétique, étant donné que les véhicules à combustion seront bannis à la vente dans l’Union européenne à...

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