Viridian Bénéficiera De 120 Millions D Euros De Crédit D Impôt Pour

Le strasbourgeois Viridian Lithium veut produire 28 500 tonnes "d’hydroxyde de lithium monohydraté" pour le marché des batteries dès 2028 dans le nord de l’Alsace. Le coût de sa future usine se chiffre à 300 millions d’euros. L’entreprise vient de décrocher l'agrément pour un crédit d’impôt au titre des investissements dans l’industrie verte de près de 120 millions d’euros. L’année ne pouvait pas mieux débuter pour Viridian Lithium (17 collaborateurs). Le Strasbourgeois, qui possède son laboratoire au sein de la capitale européenne depuis 2021, porte un vaste projet d’implantation d’usine de raffinage de lithium dans le nord de l’Alsace, à Lauterbourg, avec un accès... L’entreprise espère purifier et convertir du carbonate de lithium, afin de produire 28 500 tonnes par an d’hydroxyde de lithium qualité batterie dès 2028.

Une production qui permettrait d’équiper en batteries environ 600 000 véhicules électriques selon Viridian. En décrochant un agrément pour 118 millions de Crédit d’Impôt au titre des Investissements dans l’Industrie Verte (loi CI3V), soit 40 % du montant de l’investissement estimé, Viridian vient de franchir une étape décisive... "Il faut des outils de financement qui rendent nos projets compétitifs face aux concurrents Chinois." La loi Industrie Verte encourage les investissements stratégiques dans les technologies écoresponsables et soutient la décarbonation de l’industrie. "Nous attendions ce soutien, nous sommes l’un des premiers projets à l’obtenir, c’est à la fois la preuve que le projet de Viridian est solide, que Viridian tient une place stratégique dans l’écosystème de... "Concrètement, faire une usine industrielle en France, ce n’est pas compétitif.

Il faut donc des outils de financement qui rendent nos projets compétitifs face aux concurrents Chinois. On ne peut pas demander aux consommateurs européens de payer 50 % plus cher leurs produits aux seuls motifs que c’est un levier de souveraineté et que c’est plus propre", commente Rémy Welschinger. La société Viridian Lithium a été placée en liquidation judiciaire, lundi 9 mars. De quoi acter la fin du projet de raffinerie à Lauterbourg (Bas-Rhin), pourtant reconnu d'intérêt stratégique. Un coup de froid sur les désirs de souveraineté européenne en matières premières stratégiques et sur la filière lithium alsacienne. Elle devait permettre de rendre plus souveraine l'Union européenne.

Permettre d'équiper au moins 600 000 véhicules en batteries électriques chaque année. Créer 250 emplois directs et 600 indirects. Pourtant, la raffinerie de lithium à Lauterbourg (Bas-Rhin) ne verra jamais le jour. La société Viridian Lithium, créée en 2021 et qui portait le projet, a été placée en liquidation judiciaire, lundi 9 mars. De la structure rêvée et du projet reconnu d'intérêt stratégique par la Commission européenne, ne reste plus qu'un terrain de 14 hectares, nu, terrassé l'été dernier pour rien. Et une promesse de bail, contractée avec les Ports de Strasbourg, propriétaires de la parcelle.

Contactée, la mairie n'a pas souhaité revenir sur ce fiasco. Un mutisme qui s'est propagé à Viridian Lithium. Qu'importe, la raison de cet échec est connue : l'incapacité pour l'entreprise à réunir les financements. De quoi surprendre quand on sait que ce projet avait tapé dans l'œil, outre de la Commission européenne, du gouvernement et de la région Grand Est. En 2022, lauréat de l'appel à projets "métaux critiques" du programme France 2030, l'entreprise avait bénéficié de 12,4 millions d'euros de subventions. En janvier 2025, l'Etat n'avait d'ailleurs pas oublié les étrennes de Viridian, avec l'agrément pour un crédit d'impôt au titre des investissements dans l'industrie verte de près de 120 millions d'euros.

Si tant d'acteurs publics étaient prêts à mettre au pot, c'est que le projet s'inscrivait dans une politique globale européenne de gain de souveraineté. Celui qui contrôle la chaîne d'approvisionnement en batteries lithium contrôle l'avenir de la voiture électrique. Or, 97% du lithium en Europe est importé et une grande partie des batteries provient de Chine. Une hérésie pour Bruxelles, qui peine à se dépêtrer de sa décision d'interdire la vente des véhicules thermiques neufs à partir de 2035. La liquidation de Viridian Lithium met en lumière les difficultés de financement dans l'industrie européenne du lithium et ses impacts. À Lauterbourg, le projet qui devait donner à la France sa première grande raffinerie de lithium de qualité batterie s'arrête avant même d'avoir démarré.

Viridian Lithium a été placée en liquidation judiciaire le lundi 9 mars 2026 par la chambre commerciale du tribunal judiciaire de Strasbourg, une décision rendue publique le 10 mars 2026 et qui referme brutalement... La disparition de la start-up strasbourgeoise, fondée en 2021, dépasse le seul sort de ses 13 salariés. Elle met à nu une difficulté désormais classique dans l'industrie européenne des matières premières critiques : l'écart entre l'affichage politique de souveraineté et la capacité réelle à financer des actifs lourds, risqués, longs à... Le jugement du 9 mars 2026 met un terme à un projet dont le coût total avait progressivement dérivé vers près de 295 millions d'euros, voire près de 300 millions d'euros selon les formulations... L'entreprise n'avait pas atteint l'étape décisive : réunir l'ensemble des financements nécessaires à la construction puis au lancement industriel du site de Lauterbourg. Le dossier était ambitieux dès l'origine.

Viridian Lithium voulait implanter sur la zone portuaire de Lauterbourg, dans le Bas-Rhin, une unité capable de transformer du carbonate de lithium importé, notamment depuis l'Argentine et le Chili, en hydroxyde de lithium monohydraté. Ce composé est destiné aux batteries lithium-ion, plus précisément aux cathodes NMC, pour nickel-manganèse-cobalt. Pour Rémy Welschinger, il s'agit à la fois d'une reconnaissance, mais surtout d'une condition de la compétitivité française. Le strasbourgeois VIRIDIAN LITHIUM vient de décrocher l'agrément pour un crédit d’impôt de près de 120 millions d’euros. Une bonne nouvelle qui lui permet de sécuriser un peu plus le financement de sa future usine de raffinage de lithium alsacienne. L'investissement se porte à 300 millions d’euros.

L'article de Pascale Schaeffer à lire ci-dessous. Rémy Welschinger l Loïc Branchereau l ADEME Une grande avancée pour l’industrie verte et le #GrandEst ! Une étape majeure qui accélère la construction à Lauterbourg de la première usine française de conversion et de purification de lithium. Un projet stratégique pour renforcer la souveraineté énergétique européenne et soutenir la transition écologique. La Région Grand Est est fière d’avoir contribué à ce succès en investissant 1 million d’euros pour accompagner la création d’une unité pilote et d’un laboratoire de recherche.

Félicitations à VIRIDIAN LITHIUM pour cette réussite ! Ensemble, continuons à transformer notre Région et à construire l’avenir. A major milestone for VIRIDIAN LITHIUM! We are pleased to announce that our project has secured €118.9 million in investment tax credit under the French Green Industry Investment Tax Credit (C3IV) scheme. This funding represents 40% of the project’s total investment and reflects the strategic importance of our mission to strengthen the European battery supply chain. This support, validated by ADEME and state authorities, will accelerate the development of France’s first lithium conversion and purification plant in Lauterbourg (Bas-Rhin).

Once operational, the plant will produce 28,500 tonnes of lithium hydroxide monohydrate per year—enough to supply lithium for approximately 600,000 electric vehicles annually—while preventing up to 259,000 tonnes of CO₂ emissions per year. This approval aligns with our mission to bolster Europe’s strategic autonomy in critical raw materials and contribute to the green transition. 👉 Learn more about this key milestone: https://lnkd.in/dCYcGA6T A3M - Alliance des Minerais, Minéraux et Métaux DGFiP Région Grand Est DIAMMS - Délégation interministérielle aux approvisionnements en minerais et métaux stratégiques Rémy Welschinger Luc... Merci pour votre soutien continu Franck Leroy Identifiez-vous pour afficher ou ajouter un commentaire Crédit d’impôt pour les investissements dans l’industrie verte

Bénéficiez de 20 à 60 % de crédit d’impôt sur vos investissements industriels verts Un premier échange pour comprendre votre investissement, valider son éligibilité au C3IV et estimer le montant du crédit d’impôt mobilisable. Le C3IV, crédit d’impôt pour les investissements dans l’industrie verte, est un dispositif fiscal lancé par la loi de finances de 2024. Il soutient les entreprises qui investissent dans des équipements de production bas carbone, au cœur du plan de transition énergétique de la France et de l’Union européenne. Le dispositif cible des secteurs stratégiques : batteries, éoliennes, panneaux solaires, pompes à chaleur, ainsi que les composants critiques nécessaires à leur fabrication. Il ne s’agit pas d’un simple avantage fiscal ordinaire, mais d’un crédit d’impôt structuré dans le cadre d’un système d’aide d’État, ciblant des projets industriels concrets et durables.

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