Liquidation De Viridian Lithium Impact Sur Le Marché Europ

La liquidation de Viridian Lithium met en lumière les difficultés de financement dans l'industrie européenne du lithium et ses impacts. À Lauterbourg, le projet qui devait donner à la France sa première grande raffinerie de lithium de qualité batterie s'arrête avant même d'avoir démarré. Viridian Lithium a été placée en liquidation judiciaire le lundi 9 mars 2026 par la chambre commerciale du tribunal judiciaire de Strasbourg, une décision rendue publique le 10 mars 2026 et qui referme brutalement... La disparition de la start-up strasbourgeoise, fondée en 2021, dépasse le seul sort de ses 13 salariés. Elle met à nu une difficulté désormais classique dans l'industrie européenne des matières premières critiques : l'écart entre l'affichage politique de souveraineté et la capacité réelle à financer des actifs lourds, risqués, longs à... Le jugement du 9 mars 2026 met un terme à un projet dont le coût total avait progressivement dérivé vers près de 295 millions d'euros, voire près de 300 millions d'euros selon les formulations...

L'entreprise n'avait pas atteint l'étape décisive : réunir l'ensemble des financements nécessaires à la construction puis au lancement industriel du site de Lauterbourg. Le dossier était ambitieux dès l'origine. Viridian Lithium voulait implanter sur la zone portuaire de Lauterbourg, dans le Bas-Rhin, une unité capable de transformer du carbonate de lithium importé, notamment depuis l'Argentine et le Chili, en hydroxyde de lithium monohydraté. Ce composé est destiné aux batteries lithium-ion, plus précisément aux cathodes NMC, pour nickel-manganèse-cobalt. La société Viridian Lithium a été placée en liquidation judiciaire, lundi 9 mars. De quoi acter la fin du projet de raffinerie à Lauterbourg (Bas-Rhin), pourtant reconnu d'intérêt stratégique.

Un coup de froid sur les désirs de souveraineté européenne en matières premières stratégiques et sur la filière lithium alsacienne. Elle devait permettre de rendre plus souveraine l'Union européenne. Permettre d'équiper au moins 600 000 véhicules en batteries électriques chaque année. Créer 250 emplois directs et 600 indirects. Pourtant, la raffinerie de lithium à Lauterbourg (Bas-Rhin) ne verra jamais le jour. La société Viridian Lithium, créée en 2021 et qui portait le projet, a été placée en liquidation judiciaire, lundi 9 mars.

De la structure rêvée et du projet reconnu d'intérêt stratégique par la Commission européenne, ne reste plus qu'un terrain de 14 hectares, nu, terrassé l'été dernier pour rien. Et une promesse de bail, contractée avec les Ports de Strasbourg, propriétaires de la parcelle. Contactée, la mairie n'a pas souhaité revenir sur ce fiasco. Un mutisme qui s'est propagé à Viridian Lithium. Qu'importe, la raison de cet échec est connue : l'incapacité pour l'entreprise à réunir les financements. De quoi surprendre quand on sait que ce projet avait tapé dans l'œil, outre de la Commission européenne, du gouvernement et de la région Grand Est.

En 2022, lauréat de l'appel à projets "métaux critiques" du programme France 2030, l'entreprise avait bénéficié de 12,4 millions d'euros de subventions. En janvier 2025, l'Etat n'avait d'ailleurs pas oublié les étrennes de Viridian, avec l'agrément pour un crédit d'impôt au titre des investissements dans l'industrie verte de près de 120 millions d'euros. Si tant d'acteurs publics étaient prêts à mettre au pot, c'est que le projet s'inscrivait dans une politique globale européenne de gain de souveraineté. Celui qui contrôle la chaîne d'approvisionnement en batteries lithium contrôle l'avenir de la voiture électrique. Or, 97% du lithium en Europe est importé et une grande partie des batteries provient de Chine. Une hérésie pour Bruxelles, qui peine à se dépêtrer de sa décision d'interdire la vente des véhicules thermiques neufs à partir de 2035.

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La start-up strasbourgeoise Viridian Lithium, qui projetait de construire une raffinerie de lithium dans le nord de l'Alsace, a été mise en liquidation judiciaire, a-t-on indiqué mercredi au tribunal de la ville. La décision a été prise lundi par la chambre commerciale du tribunal judiciaire de Strasbourg et doit être publiée officiellement dans les jours à venir. Interrogé par les Dernières nouvelles d'Alsace (DNA) parues mercredi, un responsable de la société créée en 2021 a expliqué qu'il n'avait pas été possible de réunir les financements pour donner jour à ce projet... Depuis 2021, "le contexte a énormément changé et le marché du véhicule électrique a fortement ralenti", a déclaré au quotidien régional Loïc Branchereau, délégué du personnel de l'entreprise de 13 salariés, qui s'occupait notamment... "Le projet porté par Viridian Lithium, comme d'autres projets européens", n'aurait jamais pu "être aussi compétitif que les projets chinois", a ajouté M. Branchereau.

Ce devait être une première en France. Mais le projet ne verra finalement jamais le jour. Lundi 9 mars, la société Viridian Lithium, qui projetait la construction d’une usine de raffinage de lithium à Lauterbourg, a été placée en liquidation judiciaire par la chambre commerciale du tribunal judiciaire de Strasbourg. La start-up strasbourgeoise, fondée en 2021, portait pourtant un ambitieux projet : produire de l’hydroxyde de lithium destiné à la fabrication de batteries NMC (nickel-manganèse-cobalt) à partir de sels de carbonate de lithium issus... La construction de l’usine devait représenter un investissement conséquent : 295 millions d’euros avaient ainsi été fléchés. La production affichée, à terme,...

...pour lire la suite, rejoignez notre communauté d'abonnés et accédez à l'intégralité de nos articles sur le site et l'application mobile à partir de 1 € le 1er mois, sans engagement de durée Ce jeudi 12 mars, deux personnes ont été condamnées à quatre ans de prison pour avoir violemment agressé un homme sur le port de Propriano un mois plus tôt. Des faits en échanges desquels elles ont reçu 5.000 euros. Le coup d'envoi de la pêche à la truite sera officiellement donné le samedi 14 mars 2026.

En Loire-Atlantique, seules deux rivières sont classées en 1e catégorie, c'est-à-dire où la truite se reproduit naturellement. Mais .. Ce vendredi sera marqué par le passage d'une perturbation. Elle nous ramène des averses, et pas mal de vent. Les températures baissent un peu. Bonne fête Rodrigue.

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Cette reconnaissance renforce le rôle de Viridian Lithium dans la sécurisation d’un approvisionnement durable et pérenne en hydroxyde de lithium monohydrate (LHM) pour l’industrie européenne des batteries. Introduit en avril 2024 par la Commission européenne, le Critical Raw Materials Act vise à réduire la dépendance de l’Union européenne aux importations extracommunautaires en matières premières critiques. En encourageant la production, le raffinage et le recyclage au sein de l’UE, cette réglementation renforce la sécurité économique de l’Europe, soutient la transition énergétique et accroît la compétitivité industrielle. Dans le cadre du CRM Act, les projets stratégiques bénéficient de procédures d’autorisation accélérées, d’un accès facilité aux mécanismes de soutien financier et d’une visibilité accrue auprès des décideurs politiques et des investisseurs. Cette initiative s’inscrit dans l’ambition de l’UE d’assurer au moins 10 % de sa consommation annuelle de matières premières par l’extraction domestique et de garantir qu’au moins 40 % du raffinage et du traitement... La sélection de Viridian Lithium dans le cadre du CRM Act constitue une avancée majeure dans sa mission d’établir la principale unité de conversion d’hydroxyde de lithium monohydrate (LHM) en Europe.

Alors que l’Europe accélère sa transition vers la mobilité propre et le stockage des énergies renouvelables, cette reconnaissance souligne l’importance stratégique d’une industrie européenne du raffinage du lithium. L’intégration de Viridian Lithium dans le cadre du CRM Act lui confère : raffinerie lithium Lauterbourg : le projet porté par Viridian Lithium vise à installer en Grand Est la première unité française de conversion et purification du lithium destinée aux batteries électriques. Sur un terrain portuaire de 14 hectares à Lauterbourg, l’industriel annonce un investissement autour de 295 M€, une capacité initiale d’environ 28 000 tonnes par an d’hydroxyde de lithium monohydraté (LHM) et la création... Ce projet, soutenu par France 2030 et référencé au niveau européen, s’inscrit dans la stratégie nationale de relocalisation des chaînes de valeur des batteries. La montée en puissance des véhicules électriques et des systèmes de stockage a placé le lithium au centre des enjeux industriels et géopolitiques.

L’Union européenne a identifié des projets stratégiques pour sécuriser les matières premières critiques et réduire la dépendance aux importations. Viridian Lithium figure parmi les initiatives retenues par la Commission européenne au titre du Critical Raw Materials Act, ce qui facilite les démarches d’autorisation et la visibilité financière du projet. La France, via France 2030, mobilise des mécanismes d’aides pour accélérer des usines de conversion et réduire l’empreinte carbone des approvisionnements. Viridian présente une usine intégrée sur 14 hectares, avec possibilité d’extension. Les caractéristiques principales annoncées : Le projet mise sur l’optimisation énergétique et l’électrification des étapes chimiques pour limiter les émissions et la consommation d’eau.

Ces éléments sont présentés par l’entreprise comme des avantages compétitifs en réponse aux exigences ESG et réglementaires européennes. Viridian indique un calendrier opérationnel visant une mise en service autour de 2028, après des phases successives de terrassement, construction et qualification des procédés. La société a obtenu un crédit d’impôt d’investissement vert de 118,9 M€, complété par des engagements dans le cadre de France 2030, ce qui représente une part significative du montage financier du projet. La reconnaissance par la Commission européenne parmi les 47 projets stratégiques apporte un cadre de soutien administratif et potentiellement des facilités de financement. Le strasbourgeois Viridian Lithium veut produire 28 500 tonnes "d’hydroxyde de lithium monohydraté" pour le marché des batteries dès 2028 dans le nord de l’Alsace. Le coût de sa future usine se chiffre à 300 millions d’euros.

L’entreprise vient de décrocher l'agrément pour un crédit d’impôt au titre des investissements dans l’industrie verte de près de 120 millions d’euros. L’année ne pouvait pas mieux débuter pour Viridian Lithium (17 collaborateurs). Le Strasbourgeois, qui possède son laboratoire au sein de la capitale européenne depuis 2021, porte un vaste projet d’implantation d’usine de raffinage de lithium dans le nord de l’Alsace, à Lauterbourg, avec un accès... L’entreprise espère purifier et convertir du carbonate de lithium, afin de produire 28 500 tonnes par an d’hydroxyde de lithium qualité batterie dès 2028. Une production qui permettrait d’équiper en batteries environ 600 000 véhicules électriques selon Viridian. En décrochant un agrément pour 118 millions de Crédit d’Impôt au titre des Investissements dans l’Industrie Verte (loi CI3V), soit 40 % du montant de l’investissement estimé, Viridian vient de franchir une étape décisive...

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